Na drogach pojawiają się najczęściej o poranku i wieczorem, gdy widoczność jest znacznie ograniczona. Kierowcy zauważają je w blasku świateł samochodowych w ostatnim momencie, uderzają centralnie lub gwałtownie skręcają, co może się skończyć...
1 czerwca wejdą w życie nowe przepisy, które dadzą więcej uprawnień pieszym, ale też zakażą im rozmów przez telefon komórkowy, czy wysyłania sms-ów. Kujawsko-pomorska policja rozpoczyna właśnie akcję edukacyjną skierowaną do pieszych.
Sejm przyjął nowelizację Prawa o ruchu drogowym, w której nadano większe prawa pieszym. Jednak nowe zasady mają wejść w życie dopiero 1 czerwca tego roku, aby instytucje państwowe zdążyły przygotować kampanię informacyjną.
Gdyby za niechlubną statystykę wypadków śmiertelnych przyznawać medale, Polska nagrodzona zostałaby brązowym. W Unii Europejskiej „lepsze” są tylko Rumunia i Bułgaria.
Nadchodzi zima. Nie jest to ulubiona pora roku, ale niestety - musimy ją przyjąć. Oprócz tego, że przyniesie ona ochłodzenie i opady - to przykrą jej cechą jest wcześnie zapadający zmrok. Niestety przełoży się to na zwiększoną liczbę wypadków...
Rząd chce poprawić bezpieczeństwo na drogach. Jedną z zapowiedzianych zmian w Prawie o ruchu drogowym ma być zakaz jazdy „na zderzaku” na autostradach i drogach ekspresowych, czyli nakaz zachowania bezpiecznej odległości między pojazdami.
Pieszy ma mieć pierwszeństwo zanim wejdzie na przejście. Wielu kierowcom już drży noga na hamulcu, bo obawiają się, że niezmotoryzowani obywatele będą wchodzić na jezdnię bezrefleksyjnie. Wskazują też na słabo oświetlone pasy.
W aucie jadącym nocą autostradą A1 "wysiadła" elektryka, więc kierowca postanowił przepchnąć niesprawny pojazd do najbliższego zjazdu. Dalszą „podróż” uniemożliwiła mu policja. Co robić w takim przypadku?
Czy na drogi powrócą radary straży miejskiej, a prędkość kontrolować będzie także system ITS? - tego chcą eksperci.
Rozmowa z Januszem Popielem, prezesem stowarzyszenia Alter Ego, które pomaga ofiarom wypadków drogowych.
W tym roku na kujawsko-pomorskich drogach zginęło 36 pieszych, to jest o 6 więcej niż tym okresie roku ubiegłego. Każdy przypadek jest inny, ale generalnie winni są zarówno kierowcy, jak i piesi.
Po naszych drogach jeździ coraz więcej samochodów, w tym używanych. Większa liczba aut to większe ryzyko wypadków. Ale największy wpływ na bezpieczeństwo mają sami kierowcy.
Wicepremier Beata Szydło wyszła bez szwanku z kolizji samochodu z rządowej kolumny. To kolejny punkt na liście sukcesów rządowych i prezydenckich kolumn, które brały udział w wypadkach i kolizjach w ostatnich trzech latach. Tak, sukcesów....
Rozmawiamy z Robertem Barysem, prezesem Fundacji Prodriver o tym, jakimi jesteśmy kierowcami i jakie grzechy główne popełniamy za kółkiem.
Raz, dwa trzy - zginiesz TY! Jeśli wypijesz, pojedziesz za szybko, nie zapniesz pasów. Tak demonicznie wylicza występujący w roli patologa wykonującego sekcję zwłok znany aktor Janusz Chabior.
Pojedziemy maksymalnie 120 km na godzinę, jeśli pomysł unijnego urzędnika poprą nasi posłowie.
Polska Press Sp. z o.o. informuje, że wszystkie treści ukazujące się w serwisie podlegają ochronie. Dowiedz się więcej.
Jesteś zainteresowany kupnem treści? Dowiedz się więcej.
© 2000 - 2022 Polska Press Sp. z o.o.