Przyszłość słupskiego dworca PKP jest ciągle bardzo tajemnicza

Czytaj dalej
maz

Przyszłość słupskiego dworca PKP jest ciągle bardzo tajemnicza

maz

Z dokumentów, które niedawno odnaleziono w słupskim ratuszu, wynika, że formalnie idea budowy podziemnego przejścia pod kolejowymi torami, które ma połączyć Zatorze z centrum miasta, pojawiła się w 1959 roku.

Rzecz w tym, że dotąd nie ma pewności, kiedy ostatecznie będzie zrealizowana.

– Z wiedzy, którą uzyskałem, wynika, że jesienią ma być gotowy projekt tunelu pod torami. Ma być on nieco poszerzony w stosunku do tego, który już teraz jest użytkowany pod budynkiem dworca PKP. Ta koncepcja ma powstać wraz z koncepcją przebudowy części kubaturowej oraz budową parkingów – mówi „Głosowi” Marek Biernacki, wiceprezydent Słupska.

Wg niego niezagrożone już są projekty związane z przebudową linii kolejowych nr 405 i 202.

– Na linii 405 trwają już roboty. Natomiast w przypadku linii 202 mamy zapewnienie, że związany z nią przetarg będzie obejmował budowę drugiego toru między Słupskiem a Trójmiastem – dodaje Biernacki.

Wg niego na 99 procent jest pewne także, że dojdzie do przebudowy nieruchomości, które będą związane z koleją, a później także z dworcem PKS na terenach za obecnym dworcem PKP aż do działek na ulicy Sobieskiego.

– Z naszej strony pod koniec przyszłego roku rozpoczniemy budowę nowych dróg na terenie obecnej ulicy Towarowej – zapowiada Biernacki.

Niewiele wiadomo o tym, jaki będzie los budynku dworca PKP w Słupsku. Już kilka lat temu pojawiły się dwie koncepcje: jego gruntownej przebudowy lub zburzenia i zbudowania na jego miejscu innego budynku.

– Jestem entuzjastą tego drugiego pomysłu. Uważam, że powinniśmy zbudować dworzec nawiązujący do budowli XIX-wiecznej. Decyzji w tej sprawie nie ma. 17 września miałem rozmawiać z przedstawicielem PKP, który odpowiadał za budowę dworców, ale przed tym spotkaniem powiadomił mnie, że nie przyjedzie, bo jego wydział został rozwiązany – mówi Biernacki.

Inna przedstawicielka PKP poinformowała go, że być może jesienią dworzec PKP wróci do 20. preferowanych inwestycji.

Tutaj się czyta. Bez reklam.

Tak jak w kiosku. Kupując prenumeratę cyfrową, możesz czytać codzienne wydanie Dziennika Bałtyckiego.

Co zyskujesz:

  • dostęp do wszystkich treści Dziennika Bałtyckiego
  • codzienne e-wydanie Dziennika Bałtyckiego
  • artykuły, reportaże, wywiady i multimedia
  • co tydzień nowy numer Ekstra Magazynu
maz

Dodaj pierwszy komentarz

Komentowanie artykułu dostępne jest tylko dla zalogowanych użytkowników, którzy mają do niego dostęp.
Zaloguj się

plus.dziennikbaltycki.pl

Polska Press Sp. z o.o. informuje, że wszystkie treści ukazujące się w serwisie podlegają ochronie. Dowiedz się więcej.

Jesteś zainteresowany kupnem treści? Dowiedz się więcej.

© 2000 - 2019 Polska Press Sp. z o.o.